和商网太原8月18日电 题：一位镁业人的“变形记”：把地下的石头变成“天上的翅膀”

　　和商网记者 李庭耀

　　“全球85%的镁是中国产的，山西又是中国的镁都。”在中共山西省委宣传部、山西省人民政府新闻办公室17日下午举行的“转型路上的奋进者”系列记者见面会上，山西银光华盛镁业股份有限公司技术中心副主任王小刚拿起一块银灰色的石头——白云石。

　　“我们的工作，就是把白云石里的金属镁提炼出来，做成各种轻量化材料，用在高铁、汽车、笔记本电脑、机器人上。从采矿、冶炼到精深加工，一整条链我们都在做。”王小刚说。

　　去年，企业自主研发的ZM60M变形镁合金获得国家级牌号，正式列入国家材料家族谱系。王小刚用三个生活场景展示了镁合金的应用。

　　“‘复兴号’每节车厢的行李架，过去用铝合金一个重12公斤，换成镁合金后一个只有6公斤。16节车厢320个行李架，总重从近4吨降到1.92吨，相当于车上少坐了三十多个成年人，跑起来更省电、更环保。”王小刚介绍，这一产品已占国内90%以上市场，用在1000多列高铁和地铁上。

　　另外，企业建成了国内第三条锻造镁合金轮毂生产线，18寸轮毂最轻能做到5.2公斤，比同样大小的铝轮毂轻了近三分之一。

　　“第三个场景，大家可能更熟悉——笔记本电脑。”王小刚告诉记者，镁合金外壳够轻、够强、散热好。企业开发的YGB21材料实现了常温冲压成形，是国内第一家突破该技术的企业，产品已打入国际知名品牌供应链，单品年销售额超过三千万元。

　　攻关路上并非坦途。王小刚回忆，镁合金生产要用到一种叫镁锆的中间合金，成本高达一吨十几万元，但传统工艺中锆元素容易抱团，“就像面粉和水搅不匀，全是疙瘩”，导致最终产品一变形就裂。团队从冶金基础原理入手，创新采用超声辅助分散复合工艺，原料利用率提升30%以上，每年节约成本近500万元。

　　“把地下的石头变成‘天上的翅膀’，是所有镁行业人共同奋斗的事。”王小刚说。下一步，人形机器人将是重点布局方向，企业还将在高端板材、精密型材、功能性镁合金上持续深耕。(完)