和商网南宁6月20日电(记者 黄艳梅)一颗马来西亚猫山王榴莲，从果园到中国广西钦州港，最快仅需24小时；泰国水果搭乘跨境冷链货车，经广西友谊关口岸通关，48小时内可摆上中国民众的果盘。

　　这“极速鲜达”的背后，是一条从东盟果园到中国餐桌的高效新链路正在加速成型。

　　“我们进口的榴莲中，约90%的越南榴莲和70%的泰国榴莲都从广西友谊关口岸入境。”鑫荣懋果业科技集团股份有限公司副总裁李琳称，通关效率就是鲜果贸易的“生命线”。广西是东盟水果进入中国地理距离上最优的通道，更是东盟水果通往珠三角和长三角市场的关键路径。

　　作为中国唯一与东盟陆海相邻的省份，广西拥有22个对外开放口岸，覆盖水陆空铁全类型，是东盟水果进入中国的“门户枢纽”。

　　通道畅则贸易兴。当前，广西设立进口水果“绿色通道”，采取预约通关、分级分类管理、附条件提离等便利化措施，水果查验时间减少40%，通关效率提升30%以上。东盟水果入境广西凭祥后，铁路干线运输实现跨境鲜果当日达。

　　在近日举行的2026年“共享大市场·出口中国”——“东盟水果 汇聚广西”活动中，马来西亚榴莲进口商洪伟邦在接受和商网记者采访时表示，依托广西跨境通道等优势，其企业计划在南宁设立分公司，以进一步拓展中国市场。

　　“猫山王榴莲已成为马中经贸文化交流的纽带，我们对中国市场充满信心。”马来西亚榴莲品牌“帝一榴”创始人陈志强计划把广西打造为企业深耕中国南部市场的核心战略支点，同时联合物流方研发跨境铁路陆运方案，规划榴莲货运铁路专线，进一步提升运输效率。

　　以果为媒，广西积极打造“东盟出产—广西集散—中国畅销”贸易新链路。近期，广西创新推出通关畅、检测畅、销路畅“三畅惠民”全链条政策，着力打造东盟优质农产品进入中国市场高效对接平台。

　　“平陆运河今年通航后，东盟水果输华成本有望再降三成。”中国食品土畜进出口商会会长曹德荣表示，随着中国—东盟自贸区3.0版加速推进，老挝榴莲、越南菠萝蜜等新品种先后获准输华，一个品类更丰富、准入更便捷的贸易格局加快形成。(完)