和商网青岛1月13日电(王禹 张航)记者13日从中国—上海合作组织地方经贸合作示范区(简称“上合示范区”)管委会获悉，2025年，上合示范区到发中欧班列1225列、进出口货物84万吨，中欧班列开行量和货运量创历史新高。

　　截至目前，上合示范区已常态化开行22条国际班列线路，通达23个上合组织和共建“一带一路”国家，构建起东联日韩、西接欧亚、北达蒙俄、南至东盟的国际物流通道，累计到发中欧班列超5400列，常态化开行家电、轮胎、商品车、粮食等特色专列，服务外贸企业超7000家。

　　山东高速集团推出的山东中欧班列“日韩陆海快线”被誉为连接中日韩市场的“海上高速公路”，该线路以上合示范区为连接点，延伸覆盖大阪、名古屋、仁川、釜山等日韩主要城市，将海运船期与中欧班列班期相结合，为企业提供专业化的全程物流供应链解决方案。

　　“通过‘日韩陆海快线’‘上合快线’等特色线路，上合示范区逐步形成上合通道新优势，在山东省内及日韩国家货物高效运输至上合组织国家的同时，上合组织国家的货物可以更加便捷地进入中国，并在这里流通集散走向国际市场。”上合示范区管委会产业发展一部部长臧元奇表示。

　　为构建高效跨境物流贸易体系，上合示范区不断拓展境内外物流节点布局，助力山东高速设立海外集结中心，深化重点区域合作。其中，俄罗斯莫斯科集结中心启用以来，已联动俄罗斯叶卡捷琳堡、新西伯利亚州以及白俄罗斯中白工业园等区域，建立了出口配件至海尔俄罗斯工厂、返程搭载鞑靼石油焦的循环班列线路，为企业进一步压缩海外物流仓储成本。

　　中欧班列(济青)国家集结中心青岛枢纽建设为上合示范区中欧班列高质量发展带来了新机遇。2025年7月，中欧班列(济青)国家集结中心青岛枢纽正式揭牌落地上合示范区。目前，该枢纽通过首创“班列运输+园区仓储+国际贸易”的“仓运贸一体化”模式，完成饲用小麦粉单货品操作超3.8万吨，俄罗斯纸浆、中亚粮食和东南亚橡胶等货物仓储实现常态化运营。

　　上合示范区党工委委员、管委会副主任付忠华表示，该示范区将加快推进上合国际枢纽港建设，整合优化“海陆空铁”一体化国际物流服务网络，不断提升经贸合作“枢纽”能级，加快打造上合组织国家面向亚太市场“出海口”。(完)