中新社广州1月9日电 (记者 张璐)“我们已在全球21个国家完成飞行，国内外运营点超过40个。”亿航智能设备有限公司(简称“亿航智能”)副总裁贺天星近日在接受中新社采访时表示，公司的EH216-S无人驾驶载人航空器获得中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人航空器型号合格证、生产许可证和标准适航证，并已投入运营。

　　目前，亿航智能物流无人驾驶航空器已完成多次“珠海—广州黄埔”跨城低空物流航线飞行，探索“载人+载物”融合运营。贺天星表示，公司新推出的长航程机型VT35设计里程超过200公里，瞄准广州至深圳、珠海等粤港澳大湾区城际出行场景。

　　近日，广州市政府办公厅印发有关规划，大力发展低空经济和商业航天，探索建设民用无人驾驶航空试验区，培育发展低空领域新技术、新模式、新业态。计划到2035年，打造具有全球影响力的“天空之城”、中国商业航天新一极，涌现一批智能航空器、商业航天领域骨干企业。

　　记者日前走进广东飞行派科技有限公司(简称“飞行派”)的展厅，一架外形如同“朱雀”的无人机格外吸睛。据介绍，飞行派朱雀eVTOL依托长航程、高安全性和智能驾驶等技术优势，未来将服务于粤港澳大湾区跨城出行、空中游览、应急响应等多元化场景，加快形成可复制、可推广的低空经济商业模式。

　　公司创始人兼董事长侯志辉表示，公司研发的缩比样机已于2025年8月成功首飞。“目前，公司已签约超20亿元(人民币，下同)的采购订单。”

　　近年来，广东依托雄厚的制造业基础，率先构建起完整的低空经济产业链，相关企业数量达1.5万家，占全国三成以上，产值率先突破千亿元大关。目前，广东低空经济核心企业投融资规模近500亿元，占全国约六成。

　　广州市图南软件科技有限公司(简称“图南软件”)致力构建基于大数据与人工智能的一体化低空服务管理平台。该公司总经理周耆介绍：“该平台融合物联网、5G-A动态监测、空域网格计算等技术，构建了低空数字底座，能够进行空域资源分配、航线精准规划与动态风险调整。”

　　周耆表示，图南软件为黄埔海关定制开发“海关保税物流低空监管应用平台”。据介绍，该平台利用无人机、5G-A等技术，融合海关监管、跨境物流等业务规范，试验空中通关新机制，打造了全国首个综保区低空运输智能通关模式。(完)