记者今天从市场监管总局联合工业和信息化部召开的新闻发布会上了解到，随着新能源汽车产业的迅猛发展，我国已经成为动力电池生产大国和使用大国。目前我国市场监管总局批准发布《废弃电池化学品回收利用评价技术规范》等五项国家标准，截至目前，已发布动力电池回收利用国家标准22项，涵盖动力电池回收通用要求、管理规范、拆解规范等多个方面。

　　《车用动力电池回收利用 拆解规范》《车用动力电池回收利用 余能检测》等国家标准实施以来，在行业内得到大规模推广应用，促进了产业规范化、规模化的健康有序发展。通过实施应用标准，部分企业实现镍钴锰回收率达99.6%、锂回收率达96.5%，促进产业绿色低碳可持续发展，取得较大的经济、社会和生态效益。

　　市场监管总局、工业和信息化部正在推动组建全国动力电池回收利用标准化技术委员会，将汇聚原材料、电池生产、回收拆解、化学处理、再生利用等相关行业力量，面向汽车、船舶、储能等领域电池回收利用需求，尽快出台一批国家标准。

　　在国际标准方面，动力电池回收利用的相关标准制定尚处于早期阶段，我国是动力电池生产大国，也是回收利用基础和标准化工作基础最雄厚的国家。我国专家正在积极参与梯次利用电池性能评估方法和分类、退役电池回收通用指南等全部相关国际标准的制定。同时，我国牵头提出的《电池回收利用深度放电通用指南》IEC国际标准提案已成功立项。截至目前，已有近40名中国专家加入国际标准组织电池相关技术机构中，实现了国际标准制定工作组中国专家全覆盖。

　　在今天的发布会上记者了解到，工业和信息化部正在加紧制修订动力电池规格尺寸等绿色设计标准，推动动力电池生产企业、新能源汽车生产企业采用标准通用、节约资源、易拆解、易回收利用的产品设计，同时加快制定《车用动力电池拆解破碎安全技术要求》等强制性国家标准，强化动力电池回收利用关键环节安全保障。抓好《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》等锂电池产品强制性标准落实，禁止在电动自行车等领域使用废旧动力电池再利用产品。

　　(总台央视记者 李晶晶)