中新社上海6月26日电 (记者 李佳佳)古时“一骑红尘”才能勉强保鲜送达的岭南佳果，如今从采摘经空运抵沪后进入末端配送，全程仅需9小时。

　　今夏，中国荔枝席卷海外超市货架和社交媒体。它的背后，上海机场全球鲜果运输“极速通道”功不可没。

　　近期，樱桃、杨梅、荔枝等时令水果集中上市，美洲车厘子、新西兰奇异果也跨越重洋成为中国电商“618”大促热销品。最新数据显示，自5月份鲜果季开启以来，上海机场已保障中国国内水果运输超2000吨，保障进出口水果运输近600吨。

　　2024年，上海机场国际航空枢纽网络连通全球48个国家291个通航点。其中，有51家全货机航空公司运营58条国际货运航线，每日货运航班近120架次，直通全球热门鲜果产地。

　　中国的东航物流、国货航、南航物流、顺丰速运等结合上海两大国际机场充沛的全货机运力以及高频客机腹舱资源，打造出一条条鲜果运输空中快线，实现从产地采摘到目的地上架的无缝链接。

　　鲜果运输航班落地后，机场和航司立刻安排落地分拣，第一时间运送至适宜温区存放。机场和航司货站均配备具备冷冻、冷藏、恒温等功能的冷库，温控运输车可根据不同水果保鲜要求，个性化精准调控存储环境，实现机坪到仓储的无缝衔接。

　　机场海关则提前对接产地企业，根据不同水果特点制定监管预案，配备水果检疫专家，准备专用查验房和检疫工具箱，畅通查验通道，实现“即到即查、即查即放”，确保安全前提下快速通关。

　　出港水果也同样享有“VIP待遇”，上海机场按照“优先收运、优先配载、优先装机”原则，推出24小时随到随安检，开通专属绿色通道让鲜果第一时间离港。今年上海机场首次实现浙江仙居杨梅的批量空运，从上海虹桥国际机场发往全国各地的仙居杨梅，从采摘到上市可控制在24小时以内，至今已累计运输137吨。(完)