中国新能源汽车拥抱人工智能 加速“驶”向东盟
中新社北京3月4日电 题：中国新能源汽车拥抱人工智能 加速“驶”向东盟
作者 林馨
上汽通用五菱汽车股份有限公司(下称“上汽通用五菱”)新能源汽车，从中国西南小城正加速“驶”向东盟。在广西柳州市街道上，随处可见各具特色的新能源汽车，成为街头一道独特的风景线。
柳州是中国新能源汽车渗透率最高的城市。全国人大代表，上汽通用五菱汽车股份有限公司党委书记、副总经理姚佐平深刻感受到过去十年是中国新能源汽车产业的黄金十年。
“十年前，中国新能源汽车年产销量仅几千辆，到2024年产销量均超1200万辆，连续多年位居全球第一。上汽通用五菱也从最初柳州模式的探索，成为中国新能源汽车名副其实的普及者。”姚佐平表示。上汽通用五菱在2024年交出新能源汽车销量80万辆、累计用户突破240万的成绩单，并以低能耗、高安全性、高性价比和满足用户不同使用场景的便利性，成为城市通勤利器。
当地时间2024年11月27日，印度尼西亚西爪哇省，中国车企品牌五菱印尼公司第160000辆整车暨云朵出口车成功下线。 中新社记者 李志全 摄如今，上汽通用五菱出口覆盖中南美洲、中东、非洲、东南亚等104个国家和地区，2024年，实现出口22.5万台/套，其中新能源汽车出口41424台/套，同比增长72%。
随着中国新能源汽车“出海”速度不断加快，东盟国家更成为主要市场。姚佐平认为，东盟国家新能源汽车市场仍处于起步阶段，发展潜力巨大。广西作为“一带一路”有机衔接的重要门户，汽车产业基础良好，拥有一批整车制造企业和零部件配套企业，形成较为完整的产业链。
“中国品牌要积极推进新质生产力‘出海’，以新质生产力提升国际竞争力。”姚佐平非常关心人工智能技术(AI)的发展趋势。他认为汽车产业迫切需要人工智能引领产业革新。
图为上汽通用五菱精益智造岛式工厂。(上汽通用五菱供图)“科技创新才是中国新能源汽车产业高质量发展的动力之源。”姚佐平表示，上汽通用五菱将科技创新和产业发展深度融合，为新能源汽车的长效发展与普及提供坚实动力，助力广西打造国际新能源汽车产业高地。
2024年以来，多家中国车企宣布扩大在东南亚的投资：比亚迪泰国工厂正式投产，年产能达15万辆；柬埔寨方面宣布，比亚迪计划在柬投资设立电动汽车组装厂，预计年组装能力达2万辆；广汽埃安泰国智能工厂正式竣工投产。(完)