3月23日,李嘉诚次子李泽楷现身北京出席中国发展高层论坛2025年年会。
在如今这么个敏感的时间节点,尤其是李嘉诚已经向美国财团出售40多处重要港口之时,他的二公子跑到北京参会,是不是想补救?
这件事情要一分为三地来看待。
首先从长和集团角度出发,李泽楷并不是长和系掌门人,但作为李嘉诚次子,他马不停蹄跑到北京,就是释放出李家希望缓和与内地关系的信号。
至于李嘉诚为何想主动缓和关系?
因为长和在3月4日,与美国贝莱德财团只签署了一个“原则性协议”。协议大概内容就是双方现在只是有合作的意向,具体一系列的细节,还要继续谈。如果谈好了,一手交钱一手交货;谈崩了,一拍两散。
双方还约定好了谈判时间——145天。
所以在正式签署合同之前,如果李家有意愿通过李泽楷与相关方面沟通,表达对出售港口交易的重新考虑,或承诺在涉及国家利益的问题上采取更负责任的态度,这或许有助于缓解舆论压力,为解决问题创造一定的积极氛围。
如果李泽楷只是以个人商业利益为目的参会,不涉及港口交易相关事宜。换言之,他的父亲李嘉诚想要撞破南墙,执意把这些港口出售给美国财团,那任何人来北京,都对补救长和集团出售港口引发的问题作用不大。
再从中国方面来看,我们这边已经对长和集团出售港口一事表达了关切和质疑,同时中远海运港口也表示对符合战略需要的资源感兴趣。
上下两个角度结合起来,那如果长和集团能通过李泽楷参会等契机,与中方进行有效沟通,咱妈会在合理范围内采取一些措施,避免交易对国家利益造成更大损害。
但如果长和集团仍坚持原交易,中方也会采取多维度措施捍卫国家正当权益。
然而,港口交易还牵扯到美国,特朗普如今是怎么想的呢?
3月24日,就是李泽楷抵达北京的第二天,《环球时报》突然放出一则重磅消息:美国总统特朗普计划对所有停靠美国港口的在中国建造或有悬挂中国国旗船舶的船队收取停靠费用,并将敦促盟友采取类似措施,否则将发起制裁。
这几个消息连在一起看,大家是不是觉得很奇怪,但恐怕也品出来一些东西了。
因为前不久,李嘉诚宣布要向美国贝莱德牵头的财团转让分布于23个国家的43个港口,他的二公子就跑到北京参会。
可另一边,特朗普却计划对中国货轮提高费用。
显然,李嘉诚一方就是“既要还要”,不仅想着“体面”地把港口卖掉,还得把表面功夫做足了……
这不是故意向李超人泼脏水,因为他这次突然向美国财团出售这么多处重要港口,本身就透露许多蹊跷和诡异之处。
我们可以仔细想想,在3月4日,也就是李嘉诚的长和实业发布相关消息之前,外界其实一无所知。
按说200多亿美元的总交易,还牵扯到重要港口资源,如果不是交易双方故意隐瞒,肯定会或多或少有些消息流传到市面上。
这就代表李嘉诚有自己的小九九。
其次,李嘉诚出售这些港口,看似得到了200多亿美元的现金,赚得盆满钵满,实则是一笔不折不扣的“贱卖”!
因为早在2015年,就有新闻做过报道,当时有四家内地公司,包括招商局国际有限公司、中远太平洋有限公司,想以1500亿港元收购李嘉诚港口集团有限公司40%的股份,但是李觉得出价太低,最终这笔交易没有成功。
10年后,李嘉诚把这些港口1700多亿港币的价格,毫无保留地卖给了美国财团。
也就是说,2015年时,内地要1500亿港币买40%的港口股份,李嘉诚觉得出价太低;2025年,美国财团以1700多亿港元买了100%。
按照股权稀释比例,李嘉诚这次出售的价格比十年前的价格要低得多。而且当时的1500亿港币,也比现在的1700亿要值钱。
何况,李嘉诚在商界摸爬滚打这么多年,他不会不明白“公开叫卖,价高者得”的道理。
退一步说,就算李嘉诚愿意贱卖给美国,而不愿意高价卖给中国,属于他个人自由的话,但是卖港口的时机也不对劲。
因为这次交易的焦点,就是巴拿马运河两端的巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港。两处港口掌控着全球6%的海运贸易,中国22.7%的货物都要在这里卸货或中转,堪称“一带一路”倡议命脉。
1997年,李嘉诚旗下的和记黄埔通过国际竞标,拿下了巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的特许经营权之后,被美国人一直惦记到现在。
奥巴马、拜登,包括“二进宫”的特朗普在执政时都说过“中国人控制巴拿马运河”的妄言。可实际上,这两处港口是被李嘉诚旗下的公司所收购,中国货轮没有享受到任何的优惠,反倒一直替李家背了20年黑锅!
那现在特朗普刚上台,说要吞并巴拿马运河区,李嘉诚就光速把长和的海外几十个港口卖给美国财团,长和还遮遮掩掩发布一篇公告称这次港口交易不涉及任何政治。
李超人的所作所为,连同这份公开声明,恐怕连三岁小孩都不会信的!
而且为了快速卖掉港口,李嘉诚还使用了一个手段,那就是在此次港口交易中,不会出售任何中国内地的港口。
他这么做倒不是爱国,因为只要这笔交易不牵扯中国内地港口,就可以完全避开我们这边的国家安全审查了,顺畅地和美国财团完成一系列交易。
这种突击式的交易,想搞生米成熟饭,就不是正常的交易!
总之,李泽楷赴京参会为相关问题的解决带来了一定的可能性和契机,但最终能否补救,还取决于李家的态度、各方的沟通协调以及国际政治经济等多种因素的综合作用。
然而,借用“股神”巴菲特的一句话——没有一个人可以靠做空自己的祖国而成功!
尽管李嘉诚早已不是中国籍,但也无法改变自己的华裔身份。他之前老说的“在商言商”,且自己不涉及政治,是否只是一句空谈?
仔细想想,没有国家给李家背了20年黑锅,这些港口或许早就被西方给抢夺过去。
但偏偏在如此关键的时间节点,李嘉诚却将这些港口全部“贱卖”给美国,然后又打着“交易自由”的大旗,背后却透露着一系列诡异和蹊跷。
正如《大公报》说的那样:这是一桩战术精明、战略失明的买卖。重要基建有重大战略价值,商业行为辩解纯属“双标”!