广湛高铁珠江四线特大桥钢桁梁首架成功
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2024-09-12 07:31:01

广湛高铁通车后将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达

新快报讯 记者许力夫 通讯员吕翀 易晓玲报道 9月10日10时18分,在广湛高铁广州至佛山段珠江四线特大桥工程旁,一台履带式起重机缓缓吊起首根下弦杆件,将其精准放落在顶推支架上。这标志着珠江四线特大桥桥体钢桁梁上部结构施工正式启动,为后续的桥面附属设施安全优质建设奠定了坚实基础。

“珠江四线特大桥与城市快速路广佛放射线交叉施工,施工区域狭小、主体结构复杂、技术标准高、施工难度大。”施工单位中铁十二局项目管理员徐步齐介绍。为此,广铁集团广州工程建设指挥部组织各参建单位科学编制计划,精心组织施工,合理配置资源,加强管控安全质量,切实推行安全穿透式网格化管理,高质量完成钢桁梁拼装场建设、大型吊装设备安装、钢桁梁杆件及高强螺栓进场验收、安全防护设施设置等各项准备工作,实现各环节衔接有序、安全可控。

珠江四线特大桥全长约4.9公里,按“拆东保西、拆一建三”的原则,对广州市历史建筑广茂铁路珠江桥“双桥烟雨”进行保护性改建,由双线普速铁路桥升级为四线高速铁路桥。

广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网,设计时速350公里,为沿海铁路客运大通道的重要组成部分,是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成后,将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离,极大改善粤西地区群众出行条件。项目的建成开通,对打通粤西350公里高铁大通道,实现“高铁进城”具有重要意义。广湛高铁通车后将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达。

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