梅州国际陆港正式成为广州港第34个内陆港

羊城晚报讯 记者危健峰、通讯员彭秋梅摄影报道：7月25日上午，广州港梅州内陆港揭牌仪式暨“梅州国际陆港-广州港”海铁联运推介会在梅州市梅县区举行，标志着梅州国际陆港正式成为广州港的第34个内陆港。

活动现场举行了广州港梅州内陆港签约仪式，双方将在推动梅州综保区、梅州国际陆港高质量发展方面加强合作，加大船公司、货代、国际贸易等配套企业引进力度，提高通关和海铁联运效率，让梅州进出口企业及货物享受集疏运优惠、优质、顺畅、高效的码头操作服务，畅通广州港与梅州之间的物流通道，促进内外贸一体化发展，实现梅州苏区与粤港澳大湾区深度融合。

据了解，梅州国际陆港自去年底挂牌运营以来，货物运输量呈持续增长的良好态势，常态化开行通往深圳盐田港、广州南沙港、深圳蛇口港、深圳大铲湾、广州黄埔港等5个方向海铁联运班列，已累计运输2200多个标箱，为梅州外贸产业发展提供了有力的物流支撑。广州港是千年海上丝绸之路始发港之一、华南最大综合性主枢纽港和集装箱干线港，是华南地区联通世界的重要门户，拥有内港港区、黄埔港区、新沙港区、南沙港区等四大港区和珠江口水域锚地，下属15个集装箱码头，拥有外贸集装箱班轮航线超160条、内贸集装箱班轮航线45条、国际国内铁路班列38条，设立有33个内陆港及办事处、7个海外办事处，开通了73条穿梭巴士驳船支线，货物吞吐量和集装箱吞吐量位列世界前五位，航线通达世界300多个港口。

物畅其流百业兴，广州港携手梅州国际陆港共建内陆港，不仅架起了广梅两地之间合作共赢携手奋进的新桥梁，更是梅州加快建设苏区融湾先行区的生动实践，必将助力梅州加快融入国际国内物流大通道，助推梅州打造区域性“公铁海”多式联运物流枢纽，促进梅州苏区经济高质量发展。