梅州国际陆港正式成为广州港第34个内陆港
羊城晚报讯 记者危健峰、通讯员彭秋梅摄影报道:7月25日上午,广州港梅州内陆港揭牌仪式暨“梅州国际陆港-广州港”海铁联运推介会在梅州市梅县区举行,标志着梅州国际陆港正式成为广州港的第34个内陆港。
活动现场举行了广州港梅州内陆港签约仪式,双方将在推动梅州综保区、梅州国际陆港高质量发展方面加强合作,加大船公司、货代、国际贸易等配套企业引进力度,提高通关和海铁联运效率,让梅州进出口企业及货物享受集疏运优惠、优质、顺畅、高效的码头操作服务,畅通广州港与梅州之间的物流通道,促进内外贸一体化发展,实现梅州苏区与粤港澳大湾区深度融合。
据了解,梅州国际陆港自去年底挂牌运营以来,货物运输量呈持续增长的良好态势,常态化开行通往深圳盐田港、广州南沙港、深圳蛇口港、深圳大铲湾、广州黄埔港等5个方向海铁联运班列,已累计运输2200多个标箱,为梅州外贸产业发展提供了有力的物流支撑。广州港是千年海上丝绸之路始发港之一、华南最大综合性主枢纽港和集装箱干线港,是华南地区联通世界的重要门户,拥有内港港区、黄埔港区、新沙港区、南沙港区等四大港区和珠江口水域锚地,下属15个集装箱码头,拥有外贸集装箱班轮航线超160条、内贸集装箱班轮航线45条、国际国内铁路班列38条,设立有33个内陆港及办事处、7个海外办事处,开通了73条穿梭巴士驳船支线,货物吞吐量和集装箱吞吐量位列世界前五位,航线通达世界300多个港口。
物畅其流百业兴,广州港携手梅州国际陆港共建内陆港,不仅架起了广梅两地之间合作共赢携手奋进的新桥梁,更是梅州加快建设苏区融湾先行区的生动实践,必将助力梅州加快融入国际国内物流大通道,助推梅州打造区域性“公铁海”多式联运物流枢纽,促进梅州苏区经济高质量发展。