福州公交集团上半年优化调整21条公交线路

推进“双网融合”方便市民出行

　　“地铁接驳专线在家门口设站，出门方便许多，给公交服务点赞。”7月7日，仓山区水晶榕著小区住户叶依伯接到了福州公交集团第三车队工作人员打来的回访电话，他连声称赞地铁接驳6号专线给小区住户带来的出行便利。

　　今年上半年，在市交通局、市国资委、福州古厝集团、市道运中心的指导下，福州公交集团以开展党纪学习教育为契机，加快构建“快、干、支、微”多层级公交线网，持续推进公交、地铁“双网融合”，探索运营特色公交线路，新开通2条通勤快线，优化调整21条公交线路。

　　据了解，水晶榕著小区与最近的地铁站——地铁5号线东岭站，相距约3公里。以往居民大多选择先骑电动车到地铁站口，再搭乘地铁。“老年人需要步行约40分钟才能到地铁站口，孩子们上下学也需要家长接送，群众出行多有不便。”福州公交集团相关负责人说。

　　经过前期多次调研走访，并结合群众意见、建议，福州公交集团从6月11日起调整地铁接驳6号专线的行驶走向，增设东岭地铁站、公交福湾站、三十中、市妇幼保健院、东斗等站点。6月11日，176路调整线路走向，改行旗山大道、湾边大桥、福湾路至台屿地铁站。这一优化调整，既方便了浦上大桥至湾边大桥区间内乘客换乘地铁5号线列车，又增加了线路客流量。

　　此前，地铁接驳29号专线变更首末站为樟岚公交总站—清华附中小学二部，增设清华附中小学二部、樟岚地铁站、金沙公园、樟岚公交总站等站点，方便沿途滨江正荣府、榕城江上图、中建香樟两岸等小区居民出行。

　　福州公交集团密切跟踪地铁沿线公交站点客流变化情况，通过大数据综合分析地铁到站时间、乘客出地铁步行到公交站点时间、公交车首末站驶往地铁接驳站点时间，合理调整公交线路发车间隔，尽量缩短乘客换乘时长，进一步提升公交、地铁换乘效率。

　　今年上半年，福州公交集团对2路与地铁4号线“会展中心”地铁站A口、175路与地铁4号线“会展中心”地铁站B口以及57路、199路与地铁1号线“葫芦阵”地铁站B口试行精准换乘接驳，4条公交线路每日共计优化调整129次发车时间。同时，相关公交线路车辆在途经距离地铁出入口150米范围内的公交站点时，车内会播放公交、地铁换乘语音提示。

　　“结合乘客出行需求、新建首末站启用、新区线网布设等多方因素，今年上半年福州公交集团新开通两条通勤线路，优化调整21条线路，将3条线路改为‘响铃式停靠公交’。”该负责人说。

　　接下来，福州公交集团将继续拓展定制公交通勤服务，填补地铁未通达区域、新建小区公交线网空白，探索发展特色公交运营模式，加强精细化排班作业和现场调度管理，为广大市民带来更加安全高效、优质便捷的公交出行体验。（记者 刘珺 通讯员 林晨昱 吴梦蓉）