高铁、动车与普通火车最大的区别是速度、平稳性、价格的不同。

对比一下:高铁的速度一般在300上下，

动车的速度一般在200上下，

普通火车在100上下（这个数值是大概不是精确数值）

因为每个地段不一样，线路不一样火车的平稳性也不一样

平原地带线路较好，高铁的速度可能达到400左右，动车速度不会超过250，火车要是跑100它的平稳性通过性车身稳定会更好；

丘陵地带或者山区线路不好时，高铁的速度会降到300以下，动车速度190左右，普通火车会降80/90。

火车的票价各有不同，个人感觉高铁虽贵，但是它大大地减少了出行时间。

高铁:1、载客量高:高铁车厢多。

2、耗时少:高铁速度快,缩短了旅程时间。

3、安全性好:高铁在全封闭环境中自动化运行,有完善的安全保障系统。

4、正点率高:高速可以全天候运营。

5、舒适方便:座席宽敞舒适。

6、能耗较低:高铁可利用多种形式的能源。

7、高铁指的是铁路采用高标准技术修建的，指的是线路类型。

动车:1.有两大类别:一种是单节机车，它们只负责车辆牵引，不具备运载功能；另一种是动力车厢，它们不仅拥有牵引能力，还有运载功能，可以在车辆上运输旅客或货物。

2.动车是指采用动力分散原理运行的列车，指的是列车车型，通常是以D开头，全称“动车组旅客列车”。

3.动车是指采用动力分散原理运行的列车，指的是列车车型。

普通火车:1.几十米就有个接口，火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音，车轮滚过钢轨连接处时，车轮震动、车厢震动、地面也震动，列车行驶一点儿都不平稳，简直就像在大风大浪的海面上行船一样，不能平稳前进，速度就不能提高，否则震动加剧就会形成翻车的事故。

2.火车开动时，火车头要首先牵动第一节车厢，有了第一节车厢一同动起来，增大了火车头运动的能量，才能牵动第二节车厢……整列火车开动起来，其实是一节一节动起来的，有个相当长的过程，需要相当长的时间。变速也一样，普通火车要跑很快，相当不容易。

动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右，动车可以在既有线行驶（普通动车组的信号系统与既有线兼容），高铁则必须在新建的客专上行驶（高速动车组的信号系统不与既有线兼容）。